候车亭作为城市文明建设之一，设计者们再给其制作规划的时候都会事先根据地形等相关因素做好全方位的侦查勘测，然后在落地实施。候车亭主要由广告灯箱和顶棚两方面构成。顶棚主要用来遮挡阳光和雨雪，灯箱主要用于广告投放，广告灯箱中间设立的横杠就是供候车人稍作休息的长椅，当然，有的也会专门为乘客设置长椅，主要根据候车亭的位置来定。

　　有候车亭的地方一定就有公交站牌，这两者相辅相成，但并不对等，有候车亭的地方一定有公交站牌，但是有公交站牌的地方不一定有候车亭，并不是每个公交站都会设置候车亭，主要看该站的大小及地理位置。候车亭是为了方便乘客在等待公交车时遮阳、防雨等的场所，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。

　　为了更加便利老百姓们的生活，候车亭也相继推出各种新颖的款式来方便候车人的生活，当然不仅仅是为了候车人，是为了便利路上的每一个行人。比如说温州洞头发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人，占地面积小，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。更加体现了城市规划对乡村的扶持，让整体城市都能得到更好的发展。

　　如何做出一个用户体验好的候车亭呢?首先要确定好客户的要求，设计人员根据客户的想法和实际情况来设计方案，设计好效果图和平面图后，要与客户进行沟通确定好后交由车间负责生产的工程师与技术员进行生产加工。根据材料的质量及成本等考虑到顶棚的受力点和承重点后再进行中间部分龙骨的焊接，一般龙骨的厚度根据顶棚承重来定，有些客户要求檐口做出效果，一般会用竖直“弓”字型数控折边机进行折弯。考虑到有些地区天气潮湿连绵阴雨，可以考虑顶棚天窗采光，一般选择夹胶玻璃，既透光又防雨。

　　立柱箱体的下料则与顶棚不同，立柱如果有造型，则会按照造型折弯在进行焊接打磨，箱体则先折弯再进行焊接打磨喷塑，内部件的安装则在喷塑后进行，加入承重龙骨及LED灯带的安装座、广告位滚动系统、LED滚动系统、铰链、锁等。较后预埋件的施工则按照实际情况来定，工程师进行电器电源滚动系统较后的调试，合格后就可以安排发货，较后进行各个部件的组装，最终展现在人们眼前的就是崭新的候车亭。