日前接到听众汪先生来电，反映普陀区清峪路近祁连山南路有一座公交候车亭，造好四五年了，却一直没有公交线路停靠。他向相关部门反映，始终没有回复。

家住普陀区金沙雅苑的汪先生说，这个不锈钢候车亭就建在小区门口。当初一建起来，他就盼着有公交车停靠在这里，可没想到，四五年时间过去了，候车亭并没有发挥作用。其实，公交765路和876路都途径这里，但不停靠。

[正规的公交车站，站名都写好了，清峪路祁连山南路站，但是到现在都没有启用。我们小区金沙雅苑两期和三期，到麦德龙、中环百联买好东西，它到这里不停]

汪先生说，往丰庄方向的765路公交车从真光路右转进入清峪路后，接连设置两个站点，前后相距仅100多米，而与第三站间隔要1500米以上：

[前面一站叫清峪路万镇路站，再前一站叫清峪路真光路站，这两个站之间只有120米，祁连山南路站造好了，它不停，然后一站就要过去1500米，你说这个合理吗？不合理的。原来有的，招呼站，七八年前的事情了。正规的公交亭造好了，它倒反而不停了]

记者实地走访发现，在清峪路的吉镇路和祁连山南路之间，的确存在这个只有名字的候车亭。记者联系了巴士三公司，营运部的金先生说，公交设站问题不是公交公司一家能决定的，需要多部门协调。至于这里没有设站的原因，他也说不清楚：

[设站的问题不是光我们一家人家，主要牵涉到道路条件能不能允许设站。它不让设站肯定有因素]

记者又联系了市交通委运管处，办公室副主任周女士一语道破，这个候车亭的出现，是市区两级部门没有沟通协调造成的：

[在建之前，没有综合考虑，区相关部门没有到我们这边来沟通或者征询我们的意见，导致这个站点现在有点尴尬]

既然已成事实，能否让这个尴尬的候车亭不再继续尴尬？周女士说：

[我们核实好，如果按照相关规定，它确实符合的，那么我们就会要求企业办相关的手续]

随后，巴士三公司的金先生来电表示，这个候车亭与前后站的距离都在六七百米左右，符合站距要求。他们也到实地进行了考察，已经向相关部门提出了设站申请：

[我们认为从站距来看是没有什么大的问题，那么我们直接向有关部门申请，最终能不能停，还是要由上面的交通委运管处，区里的交警，如果能够同意了，那么我们就设。实际上，多设一个站对我们来说也是好事情]